Busbetrieb Olten Gösgen Gäu AG (BOGG) setzt auf E-Mobilität

Die Ausschreibung für die fünf Elektrobusse ist nach öffentlichem Beschaffungsrecht (GATT/WTO) erfolgt. Dabei riefen 13 Unternehmen die Ausschreibungsunterlagen ab und sieben Anbietende reichten schlussendlich eine Offerte ein. Sechs Unternehmen konnten ein Fahrzeug zur Beurteilung und Probefahrten auf dem Liniennetz, zur Verfügung stellen und erfüllten damit alle entscheidenden Kriterien zur Beurteilung. Den Zuschlag erhielt die MAN Nutzfahrzeuge (Schweiz) AG im zürcherischen Otelfingen. «Die Offerte von MAN Nutzfahrzeuge (Schweiz) AG im Umfang von rund 3,5 Millionen Franken hat sämtliche Beschaffungskriterien am besten erfüllt und erzielte insbesondere den besten Kosten-/Nutzen-Vergleich», begründet Dieter Leu, Verwaltungsrat BOGG und Leiter der Arbeitsgruppe Flottenmanagement. Ab dem 02. Juli 2021 läuft nun die gesetzlich vorgegebene Rekursfrist von zehn Tagen.

Unterwegs auf den Linien 503 und 509

Bei den bestellten Bussen handelt es sich um fünf zweiachsige Busse des Typs MAN Lion’s City E. Diese werden auf den innerstädtischen Linien 503 und 509 verkehren. Die Fahrzeuge verfügen mit komplett geladenen Batterien über eine Reichweite von rund 200 Kilometern. Um eine Tagesleistung auf den betreffenden Linien fahren zu können, sind die Busse auf eine Unterwegs-Lademöglichkeit an der Endhaltestelle Bornfeld angewiesen. Zudem können die Busse im BOGG-Depot in Wangen bei Olten geladen werden. MAN Nutzfahrzeuge (Schweiz) AG liefert die bestellten Busse im Herbst 2022 aus. Im Anschluss finden intensive Schulungsfahrten statt. Zudem stellt BOGG die Fahrzeuge der interessierten Öffentlichkeit bei einem speziellen Anlass vor. Die definitive Inbetriebnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 geplant.

Umstellung der BOGG-Flotte bis 2035

Im Rahmen ihrer Fahrzeugstrategie 2035 plant die BOGG, die gesamte Flotte von Erdgas- und Diesel- betriebenen Bussen schrittweise auf alternative Antriebstechniken umzustellen. «Die Klimaerwärmung und die in der Folge notwendige Abkehr von fossilen Brennstoffen sind ein wichtiges gesellschaftliches und wirtschaftliches Thema. Auch die BOGG will mit dem Einsatz ressourcenschonender Fahrzeuge ihren Beitrag leisten zur Vermeidung unnötiger CO2-Emissionen und zur Schonung der Umwelt», so Dieter Leu weiter. Die Umstellung der Flotte dauert mehrere Jahre, da die Busse jeweils erst zum Ende ihres Lebenszyklus ersetzt werden. «Aufgrund der aktuell noch notwendigen Unterwegs-Lademöglich- keit setzen wir auf eine linienweise Umstellung. Wir rechnen aber damit, dass sich mit der Weiterent- wicklung der Elektrobusse auch die Kapazität der angebotenen Batterien erhöhen wird. Somit wird es früher oder später möglich sein, ganze Tagesleistungen ohne Unterwegs-Lademöglichkeit fahren zu können und die Busse ausschliesslich in den Depots zu laden», erklärt Dieter Leu. Die Umstellung auf den Elektrobusbetrieb erfordert zusätzliche Investitionen und ist nur dank der finanziellen Unterstüt- zung von Partnern möglich. «Mit dem Kanton Solothurn und der Stiftung myclimate haben wir zwei starke Partnerinnen an unserer Seite, welche die Mehraufwände für E-Mobilität mitfinanzieren.»

Über BOGG

Die Busbetrieb Olten Gösgen Gäu AG (BOGG) entstand 1998 aus der Fusion der beiden Busunternehmungen des öffentlichen Verkehrs der Region Olten Gösgen Gäu – der Automobilgesellschaft Gösgeramt (gegründet 1924) und der Stadtomnibus Olten AG (gegründet 1933). Das Aktionariat besteht aus dem Kanton Solothurn und den Einwohnergemeinden Aarburg, Dulliken, Egerkingen, Gunzgen, Hägendorf, Härkingen, Hauenstein-Ifenthal, Kappel, Kestenholz, Lostorf, Neuendorf, Niederbuchsiten, Niedergösgen, Erlinsbach SO, Obergösgen, Olten, Rickenbach, Starrkirch-Wil, Stüsslingen, Trimbach, Wangen bei Olten, Winznau und Wisen. Die BOGG betreibt mit aktuell 44 Kursfahrzeugen zwölf Linien des öffentlichen Verkehrs und befördert dabei jährlich rund 7 Millionen Fahrgäste. Das Unternehmen beschäftigt 155 Mitarbeitende, davon zwei Lernende. www.bogg.ch